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                                                              发稿时间:2020-09-20 14:27:05

                                                              安倍政府4月7日出台旨在应对疫情影响的“紧急经济对策”。这份文件长达47页,其中有一小节是关于“供应链改革”,决定政府出资鼓励“对某一国依存度高的产业回归日本,或向东南亚分散”。

                                                              军事是政治的延申,政治局势风云多变,突发事件随时可能出现。要大量临战准备之后才能开始行动的话,不仅容易延误时机,也容易给对手以充分的准备时间。像萨达姆那样以为沙漠里挖坑就是战争准备的低能对手是可遇而不可求的。大规模无预警出击能力不仅在战时能抢到巨大的先机,在平时也是强大的威慑。

                                                              日媒报道,有1700多家日企正排队领补贴撤离中国。1700家,而且还是“排着队”,一副迫不及待的样子。

                                                              本月1日,日本丰田汽车公司和中国金杯汽车共同创办的一所技师学院建校30周年。丰田章南在寄语卡上写下了“不忘初心”四字。

                                                              堂之上武夫说,日本政府的撤离补贴政策并非专门针对中国,而是针对全球。也不只是鼓励撤离,还包括保留在别国生产线的同时,在日本另建新工厂。

                                                              而且早在2008年国际金融危机后,海外日本企业就已开始实施所谓的“中国+1”战略,即在中国之外建立另一生产基地,分散风险。当时,基于地理相近和产业互补等因素,东南亚就已成为日企的目标地区。

                                                              海外网9月19日电 8月底,韩国京畿道抱川市发生一起严重事故,一辆SUV私家车与美军装甲车相撞,造成4名韩国平民死亡、1名美国军人轻伤。9月17日,韩国警方公布调查结果称,私家车驾驶员为酒后驾驶,事发时时速超过100公里。至于美军是否存在过失,仍在调查之中。

                                                              据台湾媒体报道,台湾空军在短时间内连续播发24次广播驱离,仅7点16分起的一小时内就密集播发16次,高度分别为5700米、7500米、6300米、7000米、8400米,4小时内广播更是达到24次,而且广播内容包括“接近台湾领空”(接近12海里线),而非惯用的空域或者防空识别区。图上标示的航迹远未抵达12海里线,可能真实航迹大大超越台海中线。另据报导,在台湾空军广播“你已飞过‘海峡中线’,立刻转向脱离”时,解放军飞行员回答“没有‘海峡中线’”,间接说明实际航迹很可能比图示更加逼近台湾海岸。

                                                              还有一个值得注意的是,台湾空军E-2T的出动没有报道。这既可能是没有出动,也可能是出动了而没有报道。这对台湾的空防指挥至关重要,但也绝对是解放军歼-20的首选目标。事实上,歼-20是否出动也没有报道,甚至有可能出动了台湾雷达也没有发现,但这只能是猜测了。

                                                              根据台湾方面公布的解放军作战飞机航迹,轰-6K的活动集中在台湾西南方向;歼-16同时在台湾西南和西北出现,歼-10和歼-11则集中在台湾西侧中线附近。必须指出的是,这未必是解放军作战飞机的真实航迹。